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座椅滑軌的機(jī)器人焊接系統(tǒng)
發(fā)布時間:
2017-09-13
座椅滑軌?汽車座椅滑軌，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。包括滑動導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌座及珠架，滑動導(dǎo)軌構(gòu)成有一對第一折壁，一對第一折壁的底部構(gòu)成有一對水平的第一折邊，滑動導(dǎo)軌座構(gòu)成有一對第二折壁，一對第二折壁的上部構(gòu)成有一對水平的第二折邊，珠架攜滾柱、滾珠而置于滑動導(dǎo)軌座上。當(dāng)車輛受到意外沖擊時，由第一折邊上的第一鎖定鉤與第二折邊上的第二鎖定鉤實(shí)行鉤配，使滑動導(dǎo)軌充分地保持于滑動導(dǎo)軌座上，確保汽車座椅不會被彈出
座椅滑軌
汽車座椅滑軌，屬于汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域。包括滑動導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌座及珠架，滑動導(dǎo)軌構(gòu)成有一對第一折壁，一對第一折壁的底部構(gòu)成有一對水平的第一折邊，滑動導(dǎo)軌座構(gòu)成有一對第二折壁，一對第二折壁的上部構(gòu)成有一對水平的第二折邊，珠架攜滾柱、滾珠而置于滑動導(dǎo)軌座上。當(dāng)車輛受到意外沖擊時，由第一折邊上的第一鎖定鉤與第二折邊上的第二鎖定鉤實(shí)行鉤配，使滑動導(dǎo)軌充分地保持于滑動導(dǎo)軌座上，確保汽車座椅不會被彈出，有利于提高乘、駕人員的安全，避免造成對乘、駕人員的傷害，所以對焊接要求較高。
座椅滑軌大都采用高強(qiáng)度鋼材，一般抗拉強(qiáng)度在500Mpa以上，有的甚至達(dá)到900Mpa。鋼板厚度在1.50~2.00mm間。
座椅滑軌焊接方案
| 類別 | 配置 | 說明 |
| 適用型 | TM1400FG3機(jī)器人（FG機(jī)器人）＞ | 電源融合型機(jī)器人 |
|
TM1400G3機(jī)器人+350GL＞ TM1400G3機(jī)器人+500GL＞ |
脈沖MIG焊接，大間隙焊接、熔深控制、雙脈沖 | |
| 低飛濺型 |
TM1400G3機(jī)器人+350GS＞ TM1400G3機(jī)器人+500GS＞ |
超低飛濺，雙脈沖 |
| 高級型 | TM1400WG3機(jī)器人（TAWERS機(jī)器人）＞ | 超低飛濺、焊接導(dǎo)航、提升引弧、品質(zhì)管理等弧焊高級功能 |
| TM1400WG3機(jī)器人（Active TAWERS機(jī)器人）＞ | 極低飛濺、多種弧焊高級功能 |
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